Scegliere alluminio, granito o ceramica per la macchina CMM?

Materiali da costruzione termicamente stabili.Assicurarsi che gli elementi principali della costruzione della macchina siano costituiti da materiali meno sensibili alle variazioni di temperatura.Consideriamo il ponte (l'asse X della macchina), i supporti del ponte, il binario di guida (l'asse Y della macchina), i cuscinetti e la barra dell'asse Z della macchina.Queste parti influiscono direttamente sulle misurazioni e sulla precisione dei movimenti della macchina e costituiscono i componenti portanti della CMM.

Molte aziende realizzano questi componenti in alluminio per la sua leggerezza, lavorabilità e costo relativamente basso.Tuttavia, materiali come il granito o la ceramica sono molto migliori per le CMM a causa della loro stabilità termica.Oltre al fatto che l'alluminio si espande quasi quattro volte di più rispetto al granito, il granito ha qualità superiori di smorzamento delle vibrazioni e può fornire un'eccellente finitura superficiale su cui possono viaggiare i cuscinetti.Il granito, infatti, è da anni lo standard di misurazione ampiamente accettato.

Per le CMM, tuttavia, il granito presenta uno svantaggio: è pesante.Il dilemma è riuscire, manualmente o tramite servo, a spostare una CMM di granito sui suoi assi per effettuare misurazioni.Un'organizzazione, The LS Starrett Co., ha trovato una soluzione interessante a questo problema: Hollow Granite Technology.

Questa tecnologia utilizza lastre e travi di granito massiccio che vengono prodotte e assemblate per formare elementi strutturali cavi.Queste strutture cave pesano come l'alluminio pur mantenendo le favorevoli caratteristiche termiche del granito.Starrett utilizza questa tecnologia sia per il ponte che per gli elementi di supporto del ponte.In modo simile, utilizzano la ceramica cava per il ponte sulle CMM più grandi quando il granito cavo non è pratico.

Cuscinetti.Quasi tutti i produttori di macchine di misura hanno abbandonato i vecchi sistemi di cuscinetti a rulli, optando per i sistemi di cuscinetti ad aria di gran lunga superiori.Questi sistemi non richiedono alcun contatto tra il cuscinetto e la superficie del cuscinetto durante l'uso, con conseguente usura pari a zero.Inoltre, i cuscinetti ad aria non hanno parti in movimento e quindi non producono rumore o vibrazioni.

Tuttavia, anche i cuscinetti ad aria presentano differenze intrinseche.Idealmente, cerca un sistema che utilizzi la grafite porosa come materiale del cuscinetto anziché l'alluminio.La grafite contenuta in questi cuscinetti consente all'aria compressa di passare direttamente attraverso la porosità naturale intrinseca della grafite, creando uno strato d'aria distribuito in modo molto uniforme sulla superficie del cuscinetto.Inoltre, lo strato d'aria prodotto da questo cuscinetto è estremamente sottile, circa 0,0002″.I cuscinetti in alluminio con porte convenzionali, d'altro canto, hanno solitamente un traferro compreso tra 0,0010″ e 0,0030″.È preferibile un traferro ridotto perché riduce la tendenza della macchina a rimbalzare sul cuscino d'aria e risulta in una macchina molto più rigida, precisa e ripetibile.

Manuale contro DCC.Determinare se acquistare una CMM manuale o automatizzata è abbastanza semplice.Se il tuo ambiente di produzione primario è orientato alla produzione, in genere una macchina controllata direttamente dal computer è la soluzione migliore a lungo termine, anche se il costo iniziale sarà più elevato.Le CMM manuali sono ideali se devono essere utilizzate principalmente per lavori di ispezione del primo articolo o per il reverse engineering.Se fai entrambe le cose e non vuoi acquistare due macchine, prendi in considerazione una CMM DCC con servoazionamenti disinseribili, che consente l'uso manuale quando necessario.

Sistema di guida.Quando si seleziona una CMM DCC, cercare una macchina senza isteresi (gioco) nel sistema di azionamento.L'isteresi influisce negativamente sulla precisione di posizionamento e sulla ripetibilità della macchina.Le trasmissioni a frizione utilizzano un albero di trasmissione diretto con una fascia di trasmissione di precisione, con conseguente isteresi zero e vibrazioni minime


Orario di pubblicazione: 19 gennaio 2022